Voormalig wethouder Carolien Gehrels noemde in een opiniestuk over iets anders terloops dat de A10 West afgewaardeerd moet worden tot een stadsstraat waar je 50 kilometer rijdt. Daarop reageerde aspirant-raadslid van JA21 en taxichauffeur Stef Keij dat dit een ‘vitale slagader’ is en schermt met allerlei ‘keiharde feiten’. Toch zijn die feiten minder hard dan ze lijken. Lees meer »A10 West 30 km/u

Welke bijzondere groepen krijgen met de auto toegang tot de stad en welke niet? Bij de raadscommissie Mobiliteit, Openbare ruimte en Water (MOW) zat bij de agenda daarover een stuk dat ter kennisneming voorlag: het Afwegingskader Doelgroepen Autoverkeer. Namens de coalitie Amsterdammers voor Autoluw  NU!  sprak Reinder Rustema over die vraag in. Hieronder zijn inspraak. Op verzoek van een raadslid wordt dat stuk op de agenda geplaatst van de volgende raadscommissie MOW. Lees meer »Afwegingskader Doelgroepen Autoverkeer

Op de Prins Hendrikkade Oost mag het autoverkeer vanaf eind 2025 nog maar 30 kilometer per uur rijden. De gemeente wil hiermee de verkeersveiligheid vergroten. Een wens die bewoners al langer uitspreken.Lees meer »Prins Hendrikkade Oost toch 30 km/u