Tot en met woensdag 3 maart kunt u de ontwerp-omgevingsvisie Amsterdam 2050 becommentariëren. Er is ook een hoofdstuk over verkeer, en her en der staan opmerkingen over Autoluw zoals:
Binnen Amsterdam vraagt de toenemende druk op de openbare ruimte om het geleidelijk autoluw maken van de stad.Lees verder »Ontwerp-omgevingsvisie 2050 | Verkeer
Egbert de Vries (52) werd in de Gemeenteraad van 20 januari 2021 officieel geïnstalleerd als PvdA-wethouder Water, Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit. Het collectief Amsterdammers voor Autoluw NU! feliciteerde de wethouder met zijn benoeming.Lees verder »Wethouder Egbert de Vries
De concept Nota van Uitgangspunten over de herinrichting van de Oostertoegang, Prins Hendrikkade Oost en Kattenburgerstraat is beschikbaar. Het college van burgemeester en wethouder vraagt bewoners inspraak te leveren op het concept. De inspraakperiode is tot en met woensdag 24 februari 2021. Lees verder »Inspraakmaatregel 15
Aan de Wibautstraat is een dynamisch bord geplaatst dat automobilisten informeert of zij vanaf 1 januari 2021 hier nog wel (de stad in) mogen rijden. Een camera registreert het kenteken en dat wordt gespiegeld met de gegevens van RDW. Vanaf 1 januari 2021 mogen oudere diesels ook hier niet meer de milieuzone in.Lees verder »Zone Beperkt Verkeer
De knip op de De Clerqstraat, van 7 november tot 17 januari 2021, is een proef om te onderzoeken wat er gebeurt als de De Clerqstraat tot en met Jan Evertsenstraat een fietsstraat wordt (auto’s te gast, meer ruimte voor fietsers, scooters en voetgangers).
Lees verder »Proef met knip De Clerqstraat
In augustus zijn in de Nieuwmarktbuurt en Wallen palen voor kentekencamera’s geplaatst. Het is de technische opvolger van de paaltjespilot om het overbodige taxiverkeer in die buurt te weren. Bewoners kwamen bijeen in de klankbordgroep Oudezijde op 1 oktober jl.Lees verder »Zone Beperkt Verkeer
Onlangs is aan de deelnemers van het bewonerscollectief Amsterdammers voor Autoluw NU! een voortgangsbericht verstuurd. Er zijn diverse gesprekken gevoerd met belanghebbenden over hoe de agenda autoluw sneller uitgevoerd kan worden. Een kort verslag. Lees verder »Voortgangsbericht Amsterdammers voor Autoluw NU!
De maatregelen die getroffen worden voor ‘herstel kades en bruggen’ dreigen een grote toename van overlast voor de Keizersgracht en haar bewoners op te leveren. Lees verder »Verdubbeling van verkeer op Keizersgracht dreigt!
Dankzij doortastende speurwerk en vruchtbare contacten hebben wij de hand weten te leggen op een op dit moment nog vertrouwelijke voortgangsrapportage.
Lees verder »Voortgangsdocument College