Na de behandeling van de Agenda Autoluw in de Raadscommissie Mobiliteit, Luchtkwaliteit, Duurzaamheid (MLD) van donderdagavond 16 januari, zitten de bewonersorganisaties niet stil en hebben een verzoek gestuurd aan alle raadsleden om 4 moties te formuleren en in stemming te brengen bij de volgende gemeenteraad. Lees meer »Moties
/s3/static.nrc.nl/images/gn4/stripped/data54091687-02127d.jpg)
Plannen om verkeersoverlast aan te pakken, leiden tot verzet onder Amsterdammers. In sommige straten neemt het verkeer juist flink toe.Lees meer »NRC: Bewoners kritisch op autoluw Amsterdam: het verlegt de problemen alleen maar
Het plan om de binnenstad autoluw te maken houdt veel Amsterdammers bezig. Enkele tientallen bewoners kwamen vanavond naar de Stopera om hun zorgen te uiten. De toeloop was zo groot, dat de vergadering naar een later tijdstip en een grotere zaal was verplaatst.
Toen ik ‘bestemmingsverkeer’ opperde als middel om een autoluw Amsterdam te realiseren reageerde een raadslid met “raar eigen volk eerst idee.”
Waarom zou je daarmee minder gastvrij of liberaal zijn als stad? Bezoekers weten hun weg naar een stad met bestemmingsverkeer evengoed te vinden. Dat zie je al sinds de jaren 70 in allerlei oude vestingsteden elders in Europa. Ook havenstad Amsterdam met een eeuwenoude traditie als liberale vrijhaven voor andersdenkenden (zelfs andersgelovigen) gaat er niet door ‘op slot’. Kennelijk overheerst de 20e eeuwse idee ‘kom je aan mijn auto, dan kom je aan mij’. Maar auto’s zijn toch geen mensen?Lees meer »Amsterdam Centraal: Autoluw: alleen bestemmingsverkeer is geen discriminatie