Hoe houden groeiende steden de binnenstad leefbaar? Vandaag deel 1 van een serie in Trouw: Den Bosch zet in op transferia en een snelfietsnetwerk.Lees meer »Trouw: Uit de auto, in de bus naar hartje Den Bosch
Bewoners Amsterdam Centrum roept vandaag de raadsleden op het voorbeeld van het gewest Brussel te volgen om per 2021 overal maximaal 30km toe te staan.
Lees meer »Autoluw NU: Het kan beter en moet eerder – 30 is de norm
OPINIE – Bewonersgroepen in Amsterdam demonstreren tegen het trage invoeren van autoluw beleid in de stad. Den Bosch, Groningen, Utrecht tonen inspirerende voorbeelden. Maar juist in de hoofdstad ontbreekt een visie. Dat betoogt Paul Busker, namens de 34 bewonersgroepen die zich verenigd hebben in de koepel Amsterdammers voor Autoluw Nu!
Lees meer »Verkeersnet: Beleid Amsterdam Autoluw kan beter en moet sneller
Op 1 juni 1899 maakt Jacob Olie deze foto van Johan Leonard Lang, in de Amsterdamse Huidekoperstraat. Leonard, later beroemd als importeur en handelaar in auto’s, berijdt hier zijn eerste auto, een Franse Décauville. Het is één van de eerste foto’s van een auto in Amsterdam die in het Stadsarchief te vinden is. Lees meer »OIS: Niet harder dan een paard in matige draf