Autoluw

NU!

Niet STRAKS (2025), of vijf verkiezingen LATER (2040)

De kraan moet dicht

De situatie NU!

Behalve corona-frustratie is er veel vreugde over de verbetering op straat. Ineens kun je veilig oversteken, is er rust, is de lucht schoner. Precies wat we altijd wilden. Bekijk het filmpje hoe bewoners pleiten voor behoud van deze winst. 30 km Nu! En voor straks: minder verkeer!

Doe mee

Heeft u een idee voor een verkeersexperiment om de verkeersdruk te verlagen, of iets heel anders? E-mail dat aan: wijwillen@autoluw.nu. Wij zetten het op onze site en berichten dat aan onze wethouder Sharon Dijksma. En ….. onder de inzenders wordt een etentje voor twee bij restaurant Bloem verloot. Help ook mee door de wethouder te tweeten met @sharon_dijksma, of vlog op deze website. Abonneer u op onze nieuwsbrief en teken onze petitie.

Walter Ploos van Amstel geeft terecht aan dat we nu in een tijdelijk luwe situatie zitten die zich leent om te experimenteren voordat de stroom forenzen, studenten etc. weer op gang komt. Experimenteer met 30 km, maar zeker ook met Zona a traffico limitato (hij benoemt het niet zo, maar zegt het wel!)

Weesperstraat

Sinds enkele dagen is de voorgestelde aanpassing uitgevoerd. Werd aanvankelijk steeds afgewezen. Dirk Jan Veldman

(Fietsersbond)


Wel in Rotterdam

Rotterdam boekt wel voortgang. Een belangrijke stap is een experiment om het meest vervuilende stuk van Rotterdam, het

Maastunneltracé terug te brengen van 6 autostroken naar twee. Van de andere vier moeten er twee stroken worden voor e-bussen en ambulances en twee stroken als fietsstraat. Ook op een aantal andere plekken komen

aanpassingen ten behoeve van fiets en voetganger. Hier is hard voor gevochten door de werkgroep Schone Lucht Rotterdam, die gesteund wordt door Milieudefensie.

Autoluwe Valkenburgerstraat

Al jaren praten bewoners met politici, doen voorstellen, spreken in, spannen rechtszaken aan etc. Alles voor minder verkeer. Dag in dag uit 25.000 auto's door hun straat!

En op de Rapenburgerstraat

Belangrijke uitspraak om toegang tot de stad te regelen via kentekens, zoals bij zona a traffico limitato