Dat bepleit de Fietsersbond, die ook is aangesloten bij Amsterdammers voor Autoluw NU! De Fietsersbond eist betere registratie door de gemeente van de vele fietsongelukken en is daarvoor in juli vorig jaar een Meldpunt Fietsongeluk gestart. Daar zijn sinds de start al ruim 225 ongevallen gemeld.
Meldpunt Fietsongeluk laat zien dat het vooral supersnelle e-fietsers zijn die andere fietsers aanrijden. De snelheid van de illegaal opgevoerde e-bikes ligt op zo’n dertig kilometer per uur, blijkt uit metingen van de Fietsersbond in de stad. Dat is voor gewone fietsers zo’n achttien kilometer. Een risicovol verschil, zeker op smalle fietspaden.
De Fietsersbond bepleit dat de vele snelle, vaak opgevoerde e-bikes inclusief bezorgkoeriers, naar de rijbaan mogen, zodra daar op 1 december 30 kilometer maximaal is ingevoerd. Op de vele drukke en te smalle fietspaden binnen de Ring A10 moet dan 20 kilometer maximaal gaan gelden, zodat het fietspad weer veilig wordt voor jong en oud. Lees ook het Parool artikel: “E-bike rijdt veel te hard, vaak betrokken bij ongevallen”
Meldpunt Fietsongeluk: https://fietsersbond.amsterdam/