Parkeergarages maken de stad niet autoluw
In Amsterdam zijn opvallend veel parkeergarages voor bezoekers. In het hart van de stad. Ook… Lees meer »Parkeergarages maken de stad niet autoluw
In Amsterdam zijn opvallend veel parkeergarages voor bezoekers. In het hart van de stad. Ook… Lees meer »Parkeergarages maken de stad niet autoluw
We hebben het er al jaren over en veel partijen noemen het als oplossing: intelligente toegang, alleen als je kenteken bekend is mag je de stad in. Maar hoe staat het er nu mee? In ieder geval duurt het nog jaren voor we het kunnen verwachten aan de rand van de stad. Wij spraken voor de zomer met de ambtenaren. Het ambtelijk team gaat oplossingen uitwerken voor alle mogelijke scenario’s. Een verslag.Lees meer »Intelligente toegang
Op 7 maart kwam de gemeente met een plan om met paaltjes doorgaand verkeer in Centrum-West te beperken: het ‘palenplan’. Dat wordt in oktober uitgevoerd. Lees meer »Het ‘palenplan’ in de noord-Jordaan
De wethouder verraste vriend en vijand met een ‘lussenplan’ om de stad autoluw te maken. Dan wordt de stad opgedeeld in sectoren die vanaf de ringweg te bereiken zijn zonder onderlinge verbindingen. Lees meer »Het ‘lussenplan’; de stad opdelen in sectoren