Rozengracht

Het hele plan ‘versnelling openbaar vervoer’ op basis waarvan bijvoorbeeld er een verhoogde trambaan op de Rozengracht moet komen mag van mij de prullenbak in. Dat anders de aanrijtijden van hulpdiensten langer zou worden (40 km harder rijden dan het ov) kun je best oplossen door de regel aan te passen en ze toestaan om 50 km harder te mogen rijden.