Amsterdammers voor Autoluw NU! reageert op de reportage op 29 juni van de Volkskrant. Geen hapsnap oplossingen, maar de gemeente moet echt gaan draaien aan de hoofdkraan. Stop doorgaand verkeer door de stad!Lees meer »Draai aan hoofdkraan
9 juni hield het team 30 km van de gemeente een bijeenkomst voor belanghebbenden. De genodigden werden bijgepraat over de stand van zaken van het invoeren van 30 km/u in Amsterdam. We werden verrast met de invoeringsdatum. Het verkeersbord hierboven lag letterlijk op tafel. Daarover werd nog gezegd dat het niet de datum zou zijn. Die moet nog worden vastgesteld.Lees meer »30 als norm | Stakeholderbijeenkomst
Het net gepresenteerde coalitieakkoord 2022-2026 wil Amsterdam autoluwer krijgen. Helaas: nergens stellen PvdA/GL/D66 concrete doelen of termijnen. Meer fietsstraten (waar, hoe?), weren doorgaand autoverkeer (waar, hoe?), meer verkeersveiligheid (hoe?), inzetten voor parkeervrije gracht (wanneer?).Lees meer »Coalitieakkoord 2022-2026
‘Hoe smaller het fietspad, hoe hoger de risico’s.’ Nieuw advies CROW-Fietsberaad bevestigt, wat fietsers al weten: Veilig fietspad is 2,30 meter breed! Lees meer »Breedte van fietspaden | CROW-Fietsberaad